VerityRank
Yamaha Motor Co., Ltd.
علامة تجارية وصناعي موثّقاليابان

Yamaha Motor Co., Ltd.

YAMAHA

تحوّل مشروع جانبي لصانع بيانات عمودية إلى واحدة من أعظم شركات المحركات في العالم. تأسست Yamaha Motor انبثاقًا من قطاع الآلات الموسيقية عام 1955، وتُعد اليوم ثاني أكبر مصنع للدراجات النارية في العالم، ويقع مقرها الرئيسي في إواتا بمحافظة شيزوكا، وهي واحدة من أكثر شركات التنقل تنوعًا في اليابان. في السنة المالية 2025 حققت المجموعة إيرادات بلغت 2.534 تريليون ين ياباني (نحو 16.9 مليار دولار أمريكي)، ساهم قطاع التنقل البري — الدراجات النارية والمركبات رباعية الدفع والمركبات الرياضية — بما يعادل 1.615 تريليون ين (أكثر من 63%)، مع مبيعات عالمية من الدراجات النارية بلغت نحو 4.5 مليون وحدة وأكثر من 55,000 موظف في 138 شركة تابعة موحدة عبر أكثر من 180 دولة.
تكمن تفرد Yamaha في هندستها العابرة للفئات: فهي رائدة عالمية في محركات القوارب الخارجية، وقوة مهيمنة في سوق المركبات رباعية الدفع/المركبات الترفيهية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية، ورائدة في مجال التنقل المصغر الكهربائي (الدراجات الكهربائية، والسكوترات الكهربائية، ومجموعات التحويل الكهربائي)، وصانع للطائرات بدون طيار الصناعية — في حين تُعد شعبة الروبوتات لديها مورّدًا من الطبقة الأولى لآلات تركيب المكونات الإلكترونية السطحية (SMT). يتيح هذا الاتساع للمجموعة ركوب دورات تنقل متعددة وتلاقح التقنيات عبر الفئات المختلفة.

نقاط القوة:
• الحجم العالمي في الدراجات النارية – بيع نحو 4.5 مليون دراجة نارية في عام 2025، مع ارتفاع الأحجام في إندونيسيا والفلبين وتايلاند
• الريادة البحرية – صانع عالمي من الطبقة الأولى لمحركات القوارب الخارجية والقوارب الترفيهية، مع تنويع يتجاوز عجلتين
• الهيمنة على المركبات الرياضية – قيادة طويلة الأمد لأسواق المركبات رباعية الدفع/المركبات الترفيهية متعددة الاستخدامات والمقاعد الجانبية في أمريكا الشمالية
• اتساع التقنيات – من المحركات المطابقة لمعيار Euro 5+ إلى التنقل المصغر الكهربائي والطائرات بدون طيار الصناعية، تمتد القدرات الهندسية لتشمل كل فئات التنقل تقريبًا

نقاط الضعف:
• ضغط الأرباح – تراجع الربح التشغيلي بنسبة 30.4% في السنة المالية 2025 بسبب التعريفات الجمركية الأمريكية وارتفاع تكاليف الشراء وتقلبات أسعار الصرف
• خفض التوزيعات – أدى ضعف الأرباح إلى خفض التوزيعات، مما يشير إلى مخاطر هوامش على المدى القريب
• اضطرابات إقليمية – كشف إغلاق مصنع في فيتنام (بسبب تغييرات تنظيمية وفيضانات) عن هشاشة سلسلة التوريد في رابطة دول جنوب شرق آسيا
اقرأ المزيد
اليابانالتأسيس 195554,206JPY$2.5 تريليون FY2025شبكة تصنيع عالمية عبر 138 شركة… / 100
مُدرج فيTSE7272
آخر تحديث: 2026-11-09 21:49 ET·بقلم فريق أبحاث VerityRank·المنهجية

بيانات السوق

7272 · TSE · أسبوعيًاالسجل →
القيمة السوقية
$11.3 مليار
سعر السهم
JPY 1799.00
التغير السنوي
+54.5%
التغير الأخير
+2.2%

11-09 → 11-10

منذ أول إغلاق
+62.1%

منذ 2025-09

الإيرادات (12 شهرًا)
JPY$2.5 تريليون (~US$16.9 مليار) FY2025
· آخر تحديث 2026-11-09 21:49 ETالمصدر ↗

السجل المالي

السجل الكامل
JPY 0$0JPY 500$3.75 مليارJPY 1,000$7.5 مليارJPY 1,500$11.25 مليارJPY 2,000$15.0 مليار2025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-102026-11
الشهرالإغلاقالقيمة السوقيةالتغير
  • 2026-11JPY 1799.00$11.3 مليار+4.0%
  • 2026-10JPY 1729.00$10.8 مليار-4.1%
  • 2026-09JPY 1803.00$11.3 مليار-5.6%
  • 2026-08JPY 1910.00$12 مليار+42.2%
  • 2026-07JPY 1343.00$8.4 مليار+9.4%
  • 2026-06JPY 1228.00$7.7 مليار-6.3%
  • 2026-05JPY 1311.00$8.2 مليار+18.5%
  • 2026-04JPY 1106.00$6.9 مليار-1.7%
  • 2026-03JPY 1125.50$7.1 مليار-9.5%
  • 2026-02JPY 1243.00$7.8 مليار+6.8%
  • 2026-01JPY 1163.50$7.3 مليار+0.3%
  • 2025-12JPY 1159.50$7.3 مليار—
الإغلاقات الشهرية · 2025-12 – 2026-11 · السجل الكامل

الملكية والسيطرة

الملكية اعتبارًا من 2026-03-31
الجهة المسيطرة
ملكية عامة — لا يوجد مساهم مسيطر معلن
نوع الشركة
علامة تجارية وصناعي
المطلعون
6.56%
المؤسسات
53.54%(275 مساهم)
الأسهم الحرة
57.30%

النسب المئوية من إجمالي الأسهم القائمة، مجمعة من إفصاحات على نمط 13F عبر Yahoo Finance. تعكس أرقام المؤسسات المراكز المفصح عنها في الولايات المتحدة وقد تقلل من عدد المالكين الذين يقدمون إفصاحاتهم في أماكن أخرى. لا يُعرض أي رقم حيث لا يوجد إفصاح.

في الصحافة

جميع التغطيات →5 أحدث العناوين
عناوين مجمّعة من مصادر عامة. تصنيف المشاعر يعتمد على كلمات مفتاحية وليس على حكم تحريري.

شركة ياماها موتور المحدودة، ومقرها في إيواتا بمحافظة شيزوكا في اليابان، هي ثاني أكبر مصنع دراجات نارية في العالم ومجموعة هندسية متنوعة في مجال التنقل. تأسست عام 1955 وهي مدرجة في بورصة طوكيو (TSE: 7272)، وقد حققت المجموعة إيرادات بلغت 2,534 تريليون ين ياباني (نحو 16.9 مليار دولار أمريكي) في السنة المالية 2025، مع 54,206 موظفاً و138 شركة تابعة موحدة — 117 منها خارج اليابان — ومبيعات في أكثر من 180 دولة.

نظرة عامة على الأعمال

يتمثل العمل الأساسي لشركة ياماها موتور في التنقل البري: الدراجات النارية والمركبات متعددة التضاريس (ATVs) والمركبات ذات الأغراض الخاصة (SPVs). ساهم قطاع التنقل البري بنحو 1.615 تريليون ين — أي أكثر من 63% من إيرادات المجموعة — مدعوماً بمبيعات عالمية من الدراجات النارية بلغت حوالي 4.5 مليون وحدة في عام 2025، مع نمو قوي بشكل خاص في إندونيسيا والفلبين وتايلاند. وتمتد مجموعة المنتجات من دراجات الركاب بسعة 125 سي سي إلى دراجات السياحة الرائدة بسعة 1,800 سي سي وعائلات MT وYZF وTénéré وXMAX.

تشكل المنتجات البحرية الركيزة الثانية بأكثر من 20% من الإيرادات: فشركة ياماها مصنّع عالمي رائد للمحركات الخارجية وقوارب الترفيه، بدءاً من المحركات الخارجية المحمولة وصولاً إلى محركات V8 البحرية. ويضيف قسم الروبوتات — المتخصص في تقنية التركيب السطحي SMT والأتمتة الصناعية — ركيزة ثالثة عالية الربحية، في حين تضع التنقل الكهربائي المصغّر (الدراجات الكهربائية والسكوترات الكهربائية ومجموعات e-Kits) والطائرات بدون طيار الصناعية المجموعة في موقع مناسب لدورة التنقل القادمة. وهذا الاتساع عبر الفئات المتعددة هو السمة المميزة لشركة ياماها وأداة تنويع مخاطرها الرئيسية.

الحضور العالمي

تصنّع ياماها على نطاق عالمي حقيقي. وتشمل شركاتها التابعة الموحدة البالغ عددها 138 شركة 117 شركة خارج اليابان، تمتد مواقع التصنيع والتجميع والبحث والتطوير عبر إندونيسيا وتايلاند وفيتنام والهند وأوروبا وأمريكا الشمالية. وتُعد منطقة الآسيان محرك النمو للدراجات النارية، فيما ترسّخ أمريكا الشمالية أعمال المركبات متعددة التضاريس والمحركات الخارجية، وتقود أوروبا قطاعات الرياضية والسياحية الفاخرة. تتيح هذه الشبكة للمجموعة توطين الإنتاج قرب الطلب والاستجابة السريعة للتحولات التنظيمية الإقليمية مثل معيار الانبعاثات الأوروبي Euro 5+.

ويُستكمل هذا الحضور العالمي بشبكة توزيع تصل إلى أكثر من 180 دولة. وتُثبت الريادة السوقية للشركة في المحركات الخارجية البحرية في أمريكا الشمالية وموقعها في الصف الأول في روبوتات SMT عمق القدرة الهندسية التي تتقاسمها أقسام الدراجات النارية عبر المجموعة بأكملها.

نقاط القوة الرئيسية

يستند المركز التنافسي لشركة ياماها إلى عدة أسس. أولاً، الحجم والعلامة التجارية في الدراجات النارية: فببيع حوالي 4.5 مليون وحدة سنوياً تحتل ياماها المرتبة الثانية عالمياً خلف هوندا، مع ولاء شبه متعصب في قطاعات الترفيه والرياضة. ثانياً، هندسة المحركات: فقد أثبت نجاحها في اختبار متانة Euro 5+ لمسافة 35,000 كم على الطرق الحقيقية بحساسات دقيقة وعوامل حفاز متينة قدراتها العميقة في محركات الاحتراق الداخلي في وقت انسحبت فيه منافسون أصغر من السوق الأوروبية.

ثالثاً، التنويع: توفر أعمال القطاع البحري والمركبات متعددة التضاريس والروبوتات والتنقل المصغّر لشركة ياماها تدفقات إيرادات تعوّض دورات سوق الدراجات النارية وتموّل البحث والتطوير المستمر. رابعاً، انتظام التصنيع: إذ صُمّمت إصلاح شامل لهيكل التكاليف على مستوى الشركة بأكملها بدأ في مطلع السنة المالية 2026 لاستعادة هوامش الربح بعد ضغوط الرسوم الجمركية وسعر الصرف في السنة المالية 2025. وتشكل هذه العوامل مجتمعةً أساس الموقع الراسخ لشركة ياماها باعتبارها الشركة الأكثر تنوعاً في مجال التصنيع المتعلق بالتنقل على مستوى العالم.

المخاطر والتوقعات

تتمثل المخاطر قصيرة المدى في عوامل مالية ومتعلقة بسلسلة التوريد. فقد انخفض الربح التشغيلي للسنة المالية 2025 بنسبة 30.4% إلى 126.4 مليار ين، وانخفض صافي الربح بنسبة 85.1% إلى 16.1 مليار ين، بسبب سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية والارتفاع الحاد في تكاليف المشتريات العالمية وتزايد نفقات البحث والتطوير والعمالة — مما أدى إلى تخفيض توزيعات الأرباح. كما كشف الإغلاق المؤقت لمصنعها في فيتنام (بفعل تغييرات اللوائح المحلية للمركبات ذات الوقود تضخّمها فيضانات) هشاشة سلسلة التوريد في منطقة الآسيان.

ولا تزال التوقعات متوسطة المدى إيجابية. فمن المتوقع أن يحسّن إصلاح هيكل التكاليف هوامش الربح اعتباراً من السنة المالية 2026، ويظل الطلب على الدراجات النارية في منطقة الآسيان قوياً بنيوياً، كما تتماشى استثمارات المجموعة في التنقل الكهربائي والكهربة البحرية مع الرياح التنظيمية العالمية المؤيدة. وبفضل اتساعها الفريد عبر الفئات، تتمتع شركة ياماها موتور بموقع يمكنها من البقاء الأكثر تنوعاً ورشاقة بين كبرى مصنّعي الدراجات النارية في العالم. درجة VerityRank: 89/100

حقائق سريعة

المقر

اواتا، شيزووكا، اليابان

التأسيس

1955

الموظفون

54,206 (group)

الإيرادات

JPY$2.5 تريليون (~US$16.9 مليار) FY2025

القيمة السوقية

$11.3 مليار

المصانع

شبكة تصنيع عالمية عبر 138 شركة تابعة موحدة (117 منها خارج اليابان)، معتمدة على مصانع إيواتا وهاماماتسو في اليابان بالإضافة إلى مواقع في إندونيسيا وتايلاند وفيتنام وأوروبا وأمريكا الشمالية

الانتشار

شبكة مبيعات وخدمات تغطي أكثر من 180 دولة ومنطقة

الفئات

15 فئات · مرّر للمزيد

ذات صلة

مصادر البيانات والمنهجية

تم إعداد هذا الملف التعريفي للشركة من مصادر متاحة للجمهور بما في ذلك التقارير السنوية للشركة، والإيداعات التنظيمية، والبيانات الصحفية الرسمية، وقواعد بيانات الصناعة الموثوقة. تعكس الأرقام المالية أحدث إفصاحات السنة المالية وتم التحقق منها عبر مراجع مستقلة متعددة.

درجة VerityRankيتم حساب باستخدام نموذج متعدد الأبعاد خاص يقيّم الحضور في السوق، القوة المالية، الحجم التشغيلي، القدرة على الابتكار، وتأثير العلامة التجارية. يتم تطبيع درجات الأبعاد الفردية مقابل نظراء الصناعة وتحديثها ربع سنويًا.

إخلاء المسؤولية: هذا الملف لأغراض المعلومات فقط. لا تقدم VerityRank أي ضمانات بشأن الاكتمال أو الحداثة. هذا المحتوى لا يشكل نصيحة استثمارية أو تأييدًا.

المراجع الرئيسية: الموقع الرسمي TSE Prime: 7272 , كتيب حقائق Yamaha Motor 2025 (الموقع الرسمي)
النتائج الموحدة للسنة المالية 2025 لشركة Yamaha Motor (الموقع الرسمي)
عرض نتائج الأرباح للسنة المالية 2025 لشركة Yamaha Motor
شرح لائحة Euro 5+ (Visordown)